|
Motorenrevisie, vaak beter alternatief dan nieuw |
|
|
|
|
geschreven door Egbert van Berghem
|
|
donderdag 08 november 2007 |
|
Pagina 1 van 2 Als je motor in de soep draait, je versnellingsbak niet meer wil schakelen of je differentieel begint te fluiten, bezorgt de optelsom van de nieuwe onderdeelprijzen je vast en zeker meer dan kippenvel. Maar het kan meevallen. Door voor revisie te kiezen. Vaak net zo goed als nieuw, soms zelfs beter en altijd voordeliger. Hét alternatief dus.
Auto’s zijn oerbetrouwbaar geworden door de voortschrijdende techniek. Maar soms krijgt de auto toch kuren. Als je rijdend een onheilspellend geluid in de motor of de versnellingsbak hoort, is het zaak dit zo snel mogelijk door een vakman te laten controleren om grote(re) schade te voorkomen. De monteur van auto- of revisiebedrijf, liefst aangesloten bij BOVAG, kijkt de auto na en concludeert in dit geval dat er een flink defect is ontstaan aan de motor. Om het probleem te verhelpen moet wellicht de motor worden vervangen door een nieuwe. Een ingrijpende reparatie waaraan meestal een behoorlijk kostenplaatje hangt. Maar dat hoeft niet in alle gevallen. Het reviseren van de motor kan in de meeste gevallen uitkomst bieden. Dit spaart niet alleen de portemonnee maar ook het milieu.
Honderden euro’s besparen
Het reviseren van een motor wil zeggen dat de ‘oude’ motor of het ‘oude’ onderdeel van de motor opnieuw wordt gebruikt nadat het gerepareerd is. Dit kan doordat het onderdeel met hoogwaardige technieken weer in nieuwstaat wordt gebracht en dezelfde specificaties krijgt als een geheel nieuw onderdeel. Een brandstofpomp, een turbo, een cilinderkop, een dynamo en een krukas, zijn bijvoorbeeld onderdelen van een motor die prima gereviseerd kunnen worden. ‘Gereviseerde onderdelen of een gereviseerde motor gebruiken in plaats van een nieuwe kan honderden euro’s schelen,’ zegt Bote Galema, secretaris van de Verenigde Nederlandse Motorenrevisiebedrijven (VNM), een afdeling van BOVAG. ‘Door een motor te reviseren kunnen bovendien veel onderdelen opnieuw worden gebruikt en dat heeft grote voordelen voor ons milieu. Er zijn minder grondstoffen en meestal ook minder energie nodig voor het maken van zo’n onderdeel dan bij de productie van een geheel nieuw onderdeel.’
Wie kunnen reviseren?
Niet iedereen kan zomaar een motor of onderdelen van een motor reviseren. Volgens Galema is het een vak apart en zeer gespecialiseerd werk. ‘De dealer of het onafhankelijke autobedrijf kan voor de klant contact zoeken met een revisiebedrijf en op professioneel niveau de mogelijkheden bespreken.’ Natuurlijk kan de klant ook zelf contact opnemen met een revisiebedrijf. Hoe dan ook, Galema adviseert wel om een bedrijf te kiezen dat voldoet aan strikte kwaliteitseisen en dat werkt conform de richtlijnen van BOVAG. Galema: ‘De revisiebedrijven die zijn aangesloten bij BOVAG worden door een onafhankelijke instantie regelmatig gecontroleerd op hedendaagse eisen op het gebied van techniek en bedrijfsvoering. Deze bedrijven staan garant voor vakwerk en kennis door een gedegen opleiding en vele jaren ervaring.´
|
